На рынке ценных бумаг уже по доброй традиции летом наступает незначительное затишье. Акционеры уезжают в отпуска, инвесторы стабилизируют лимиты. В этом году добавился новый “!вид” затишья – госкомиссия по ценным бумагам приостановила на полгода обращение акций ряда крупных предприятий машиностроения.
Результаты торгов в ПФТС по ценным бумагам машиностроительных предприятий
(26 – 30.06.2006)
Название предприятия | Цена покупки, грн. | +/- за период, % | Цена продажи, грн. | +/- за период, % | Спрэд, % | Объем продаж, грн | Объем продаж, штук | Средняя цена сделок, грн | % от УФ |
Автокраз | 0.45 | 0 | 0.505 | -8.18 | 12.22 | 301 214.43 | 518 259 | 0.581 | 0.049 |
Азовобщемаш | 12 | 0 | 20 | 11.11 | 66.67 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Артем | 0 | 0 | 0.25 | 0 | 48 501.75 | 117 407 | 0.413 | 0.016 | |
Производственное предприятие сельскохозяйственной техники Днепр | 0 | 0 | 0.001 | 0 | 300 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Дамен Шипярдс Океан | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
Днепрвагонмаш | 9 | 50 | 34 | 0 | 277.78 | 200 432.50 | 16 700 | 12.002 | 0.1 |
Донецкгормаш | 1.55 | 0 | 2.25 | 12.5 | 45.16 | 2 751 562.00 | 1 383 281 | 1.989 | 3.043 |
Донецкий рудоремонтный завод | 700 | 0 | 980 | 0 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Дружковский машиностроительный завод | 1 | 8.7 | 1.7 | 21.43 | 70 | 2 890.00 | 1 700 | 1.7 | 0.001 |
Экомобиль | 1 000.00 | 0 | 1 200.00 | 0 | 20 | 20 000.00 | 20 | 1 000.00 | 0.006 |
Завод Фрегат | 2.5 | 0 | 6 | 0 | 140 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Запорожтрансформатор | 0.2 | 25 | 1 | 0 | 400 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ЗАЗ | 1.21 | 0 | 5 | 0 | 313.22 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ивано-Франковский завод Промприбор | 80 | 0 | 190 | 0 | 137.5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ковельсельмаш | 3 | 0 | 9 | 0 | 200 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Луцкий автомобилестроительный завод | 0.785 | 3.29 | 1 | -15.25 | 27.39 | 55 890.00 | 59 000 | 0.947 | 0.008 |
ХК Лугансктепловоз | 2.71 | 6.07 | 2.8 | 7.69 | 3.32 | 4 404 181.48 | 1 648 190 | 2.672 | 0.752 |
Мариупольский завод тяжелого машиностроения | 51 | 0.99 | 55.5 | 1.09 | 8.82 | 2 908 255.17 | 54 798 | 53.072 | 0.356 |
Мотор Сич | 340 | 23.19 | 360 | 0 | 5.88 | 760 790.00 | 2 482 | 306.523 | 0.119 |
НОРД | 150 | 0 | 200 | 0 | 33.33 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Одесское ПО Холодмаш | 0.25 | 0 | 0.55 | 0 | 120 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Приднепровский машиностроительный завод | 245 | 145 | 250 | 92.31 | 2.04 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Симферопольский завод авторулей | 0.15 | 0 | 0.499 | 0 | 232.67 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Стахановский вагоностроительный завод | 106 | -7.83 | 225 | 0 | 112.26 | 9 250.00 | 50 | 185 | 0.004 |
Судостроительный завод Залив | 0.18 | 0 | 0.6 | 0 | 233.33 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Сумское машиностроительное НПО им. Фрунзе | 17.2 | 2.63 | 17.5 | 0 | 1.74 | 42 978.00 | 2 470 | 17.4 | 0.003 |
Сумской завод насосного и энергетического машиностроения | 1.85 | -2.63 | 2.75 | 19.57 | 48.65 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Точмаш | 13 | 0 | 25 | 0 | 92.31 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Турбоатом | 1.51 | 4.14 | 2.1 | 0 | 39.07 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ужгородский турбогаз | 2 | 0 | 4 | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский индустриальный союз | 100 | 0 | 150 | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский тракторный завод | 6.01 | 0 | 10.4 | 0 | 73.04 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Харьковский машиностроительный завод | 1.11 | 0.91 | 1.49 | -3.25 | 34.23 | 25 303.15 | 20 725 | 1.221 | 0.019 |
Ясиноватский машиностроительный завод | 9 | 12.5 | 12 | -7.69 | 33.33 | 303 000.00 | 30 000 | 10.1 | 0.132 |
Акции | 11 834 248.48 |
| |||||||
ЗАЗ (серия А) | 1 027.50 | 1.23 | 1 028.00 | 1.28 | 0.05 | 0 | 0 | 0 | |
ЗАЗ (серия В) | 1 019.00 | 1.27 | 1 020.00 | 1.37 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | |
ЗАЗ (серия С) | 1 009.59 | -2.27 | 1 010.00 | -2.27 | 0.04 | 0 | 0 | 0 | |
ЛуАЗ (серия A) | 1 012.95 | 1.36 | 1 013.11 | 1.16 | 0.02 | 100 307.00 | 100 | 1 003.07 | |
Тепловозоремонтный завод (серия А) | 1 020.70 | -1.52 | 1 032.00 | -0.51 | 1.11 | 0 | 0 | 0 | |
Украинский автомобильный холдинг (Серия А) | 1 033.29 | 0.36 | 1 033.39 | 0.19 | 0.01 | 0 | 0 | 0 | |
Облигации | 100 307.00 | ||||||||
Итого | 11 934 555.48 | ||||||||
ВСЕГО | 11 934 555.48 | ||||||||
По данным ПФТС. Расчеты автора
Как стало известно на прошлой неделе, холдинговая компания АвтоКраз намерена добиться получения государственного финансирования проекта, который позволит участвовать грузовикам компании в ралли Париж-Дакар. С одной стороны, средств у компании достаточно для того, чтоб претендовать на покупку Лугансктепловоза, с другой – АвтоКраз основным условием участия в ралли ставит 20-милионное финансирование со стороны государства. По мнению аналитиков, холдинг мог бы выйти на ралли ранее, не дожидаясь государственного финансирования. Выход на столь крупное международное соревнование позволил бы увеличить сбыт продукции компании на международных рынках. В случае же успешного участия можно было ожидать увеличения объема продаж в несколько раз. Несмотря на это, котировки акций предприятия незначительно упали на продажу, хотя следовало бы ожидать роста спроса.
Несмотря на недостоверную информацию, которую подавал ФГИ о претендентах на покупку государственного пакета акций Лугансктепловоза относительно заинтересованности немецкого концерна Сименс в этой покупке, акции Лугансктепловоза продолжили рост. В частности, это связано с активизацией производства на заказ внутреннего монополиста по осуществлению железнодорожных пассажирских перевозок – “Укрзалізниці”. Кстати, жалобы последней на якобы неприбыльность работы очень сомнительны, поскольку в финансовом плане, утвержденном правительством, прибыль, которая останется в распоряжении предприятия составляет 1,9 млрд. грн. Эксперты надеются, что данные средства пойдут на создание магистралей нового поколения, а не только на латание дыр и восстановительные ремонты.
Как сообщалось ранее, ГКЦБФР приостановила на полгода обращение акций ряда предприятий- производителей сельхозтехники. Однако, кроме приводимых ранее Ривнесельмаш, Тернопольский комбайновый завод, завод “Фрегат”, Красиловский машзавод, Ковельсельмаш, Могилев-Подольский машзавод им. С. М. Кирова, Александрийская фирма “Вера-Сервис” и Винницкий завод транспортных агрегатов, приостановлено обращение акций и Харьковского тракторного завода и Херсонских комбайнов. К сожалению, комиссия не считает необходимым раскрывать данную информацию на своем сайте. Надеемся, что изменения в руководстве страны пойдут на благо народу и на то, что государственные органы будут хоть немного ближе к потребителям информации. Насколько известно автору, из-за таких данных действий комиссии в «подвешенном» состоянии оказались сотни договоров с физическими лицами – собственниками пакетов акций предприятий. Частично риски легли на плечи торговцев, но скорее всего они все равно вернутся к собственникам ввиду невозможости перехода права собственности на акции.
Предположительно, в скором времени вырастут в цене акции Запорожтрансформатора.