Представники Євросоюзу 4 жовтня проголосували за введення тарифів у розмірі до 45% на електромобілі з Китаю, що, у разі набуття чинності, посилить торговельну напруженість у відносинах з офіційним Пекіном.
Про це повідомляє SilkBridge із посиланням на Bloomberg.
Зазначається, що 10 країн-членів ЄС проголосували за цей захід, Німеччина та чотири інші держави були проти, а 12 утрималися. Це рішення прокладає шлях до остаточного введення мит.
Європейська комісія тепер може розпочати впровадження мит, які діятимуть протягом п’яти років, сказали співрозмовники агентства, які говорили на умовах анонімності. Комісія заявляла, що мита можуть бути скасовані, якщо Китай розгляне занепокоєння ЄС.
Представники ЄС проголосували після того, як розслідування виявило, що Китай несправедливо субсидував свою промисловість. Пекін заперечує це твердження і погрожує запровадити власні тарифи на європейську молочну, коньячну, свинарську та автомобільну галузі.
ЄС активно намагається зменшити свою залежність від Китаю, а колишній президент Європейського центрального банку Маріо Драгі минулого місяця попередив, що конкуренція з боку Китаю становить загрозу для ЄС.
ЄС і Китай продовжать переговори, щоб знайти альтернативу тарифам. Обидві сторони вивчають можливість досягнення домовленості про механізм контролю за цінами та обсягами експорту замість мит.
Європейська комісія неодноразово заявляла, що будь-яка альтернатива митним тарифам має відповідати суворим вимогам, включно з відповідністю правилам Світової організації торгівлі, враховувати вплив китайських субсидій і бути чимось, що ЄС може контролювати на предмет дотримання.
Перспектива введення мит спонукала деяких китайських автовиробників розглянути можливість інвестування в заводи в Європі, що може допомогти їм уникнути тарифів.