Агрохолдинг “Нібулон” планує продовжувати експортувати зерно через Дунай попри більш дорогу логістику, ніж в одеських портах.
Про це заявив генеральний директор агрохолдингу Андрій Вадатурський, передає Latifundist.
Попри те, що річкові вантажі ледь приносять прибуток “Нібулону”, Вадатурський каже, що важливо мати готову до використання альтернативу на випадок, якщо російські атаки знову завдадуть шкоди глибоководним портам Одеси.
Він також очікує, що це матиме додатковий ефект, перешкоджаючи російським ударам по терміналах у Чорному морі, оскільки це робить такі атаки менш виснажливими для експортної галузі.
“Сам факт наявності альтернатив забезпечує захист одеських портів. росія зрозуміє, що її витрати на ракетні удари не принесуть очікуваного ефекту, і поставки не припиняться”, – наголосив гендиректор.
За його словами, зараз половина поставок “Нібулону” проходить через Чорне море, половина – через Дунай, де вартість експорту на 6-7 $/т вище.
“Агрохолдинг раніше не експортував через Дунай, але інвестував там $22,5 млн у логістику, коли Росія заблокувала українські порти на початку війни. Ці об’єкти допомогли стабілізувати фінанси компанії в періоди, коли експорт через Чорне море постраждав”, – зауважив Вадатурський.
Він додав, що дунайські маршрути компанії зараз працюють приблизно на третину. Невикористані потужності можуть мати вирішальне значення, якщо трейдерам раптово знадобиться переключити більше обсягів з чорноморських терміналів.
“Це вдалий час, щоб підготуватися до будь-яких викликів і мати альтернативи, коли економіка страждає”, – резюмував генеральний директор агрохолдингу.
Як повідомляв UAprom, Українське дунайське пароплавство (УДП) переходить на 6-годинний робочий день у зв’язку з кризою на дунайському ринку річкових перевезень.