Согласно заявлению ThyssenKrupp, подписанное 30 сентября 2010 года греческим правительством и компаниями ThyssenKrupp и «Abu Dhabi MAR» (Abu Dhabi MAR) рамочное соглашение вступило в силу 27 октября.
Данный договор стал базой для продажи контрольного пакета акций Hellenic Shipyards компании «Abu Dhabi MAR», принятию ВМС Греции на вооружение четырех подводных лодок, построенных при участии немецкой компании, и закупки двух новых НАПЛ проекта «Тип-214» в рамках программы «Нептун-2».
Таким образом, продолжавшийся с 2006 года конфликт, связанный с приемкой головной подлодки «Папаниколис» проекта «Тип-214», завершен. Греческое правительство приняло НАПЛ, готовность которой к эксплуатации была удостоверена Федеральным ведомством оборонных технологий и закупок Германии (BWB – Bundesamt fur Wehrtechnik und Beschaffung) еще в октябре 2008 года.
Контракт стоимостью $1,26 млрд., предусматривающий постройку для ВМС Греции трех подводных лодок «Тип-214» с воздухонезависимой энергетической установкой AIP в рамках программы «Архимед» был подписан МО Греции с выбранной основным подрядчиком Hellenic Shipyards в феврале 2000 года. Согласно его условиям, первая НАПЛ должна была строиться на верфи Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) в Киле, а две следующие подлодки – по немецкой лицензии в Греции. В январе 2005 года Hellenic Shipyards была приобретена ThyssenKrupp Marine Systems и вошла в состав консорциума.
Контракт включал опцион на строительство четвертой подводной лодки, реализованный летом 2002 года одновременно с подписанием с HDW соглашения об оснащении трех ранее приобретенных ВМС Греции ДЭПЛ «Тип-209» воздухонезависимой силовой установкой в рамках программы «Нептун-2».
В ноябре 2006 года после оценки результатов морских испытаний греческие ВМС отказались принять головную НАПЛ «Папаниколис», изготовленную в Германии. В то же время, построенные в Греции подлодки «Пипинос», «Матрозос» и «Катсонис» поступили на вооружение греческого флота.
После длительных переговоров в сентябре 2009 года ThyssenKrupp Marine Systems объявила об аннулировании подписанных с МО Греции в 2000 и 2002 гг. контрактов на строительство и модернизацию НАПЛ заявив, что с 2005 года греческое правительство задолжало компании в общей сложности 524 млн. евро, включая 300 млн. евро – Hellenic Shipyards. Немецкая компания также заявила о намерении продать Hellenic Shipyards. В декабре 2009 года переговоры о продаже начались с компанией «Abu Dhabi MAR». В марте текущего года было подписано начальное трехстороннее соглашение. Окончательное соглашение было заключено 30 сентября.
В результате ThyssenKrupp Marine Systems продала «Abu Dhabi MAR» контрольный пакет акций Hellenic Shipyards – 75,1%. Оставшиеся 24,9% останутся в распоряжении немецкой компании. ВМС Греции, в свою очередь, получили четыре НАПЛ «Тип-214». Ранее сообщалось, что на вооружение ВМС будут состоять три лодки, построенное в Греции, а «Папаниколис» будет выставлена на продажу.
Кроме того, как было заявлено, программа «Нептун-2» аннулируется после поставки ВМС Греции первой модернизированной подлодки «Океанос». ДЭПЛ «Амфитрита» и «Понтос» модернизированы не будут. Вместо этого будут построены две дополнительные подлодки класса «Тип-214», стоимость которых оценивается в 500 млн. евро ($684 млн.). Проект будет частично финансироваться за счет средств программы «Нептун-2». Выплаты продлятся в течение 9 лет. Как ожидается, официальное соглашение о дополнительной поставке двух НАПЛ «Тип-214» будет заключено в ближайшее время.
Источник: ЦАМТО