«Укрзализныця» намерена расширить доходную базу за счет усиления отдачи от собственных строительных активов.
Этот производственный дивизион «Укрзализныци», обеспечивающий потребности Украинских железных дорог в инертных строительных материалах, объединяет 18 карьероуправлений в рамках ГП «Управление промышленных предприятий Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины».
Напомним, данные мощности «Укрзализныци» вызывали острый интерес бизнеса в период строительного бума. Пиком борьбы за них стала попытка приватизации, предпринятая предыдущим руководством Минтранссвязи. Эта инициатива вызвала протест «Укрзализныци», настаивающей на сохранении цельности всей шкалы производственных мощностей железнодорожной отрасли. Одним из основных аргументов была необходимость обеспечить ремонтно-колейные работы для четверти железнодорожного полотна «Укрзализныци», пребывающего в критическом техническом состоянии, а также для 4.5 тыс. км колеи с просроченным капремонтом.
По данным «Укрзализныци», в текущем году карьероуправления пополнили грузовую базу «Укрзализныци» более чем на 3,3 млн. тонн стройгрузов (щебеночной продукции), обеспечив рост объемов на 0,5% к предыдущему году (+17 тыс. тонн). Этот объем составил порядка 10% погрузки «Укрзализныци» в секторе насыпных строительных грузов.
Источник: РЖД партнер