Государственный авиационный концерн (ГАК) «Антонов» направил в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) России заявку о приобретении 50% доли управляющей компании «ОАК – Гражданские самолеты» и заявку в Национальный банк Украины о выдаче индивидуальной лицензии на осуществление инвестиций за рубеж. Об этом говорится в сообщении Министерства промышленности и торговли (Минпромторг) РФ.
Заявка в ФАС направлена в рамках проекта по созданию совместного предприятия (СП) между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и ГАК «Антонов» – ООО «ОАК-Антонов». Напомним, совместная структура создается для координации совместных авиапрограмм Ан-140, Ан-148, Ан-74, Ан-70 и др. Стороны решили проводить единую ценовую и маркетинговую политику во избежание лишней внутренней конкуренции. СП займется вопросами послепродажного обслуживания, кооперационных поставок.
Нотариальное заверение учредительных документов по созданию «ОАК-Антонов» планируется в Москве 22 октября 2010 г., их подписание запланировано на 26 октября 2010 г. в ходе очередного заседания комитета по вопросам экономического сотрудничества российско-украинской межгосударственной комиссии. Уже подготовлены и парафированы руководителями ОАК и ГАК «Антонов» договор купли-продажи доли в уставном капитале УК «ОАК-ГС», устав СП, соглашение участников СП, говорится в сообщении Минпромторга.
Российская сторона должна направить в месячный срок Украине программу (прогноз) производства самолетов Ан-124 с учетом возможных поставок для Министерства обороны России. При этом украинская сторона до февраля 2011 г. проинформирует Россию о возможности государственного участия Украины в финансировании ОКР по самолету Ан-124-300 и двигателю Д18Т.
Кроме того, в ходе заседания было решено, что украинская сторона направит российской предложения по организации производства двигателей семейства ТВ3-117 в России в кооперации с российскими предприятиями. Напомним, авиадвигатели ТВ3-117 будут собираться в ОАО «Климов» (Санкт-Петербург).
Источник: РБК-Украина