17 Вересня, 2007

Украинские металлурги, согласившись умерить свои аппетиты, получили еще один гарантированный кусок рынка северного соседа — в конце августа Россия официально прекратила расследование против поставок украинской арматуры. Это означает, что в ближайшие несколько лет Лакшми Миттал и Вадим Новинский могут продолжать зарабатывать миллионы долларов на российских потребителях.

По итогам лета отечественный авторынок прибавил в объеме порядка 40%, а приток в отрасль «политических» денег позволяет надеяться на осеннее «продолжение банкета». Не удивительно, что борьба между дилерами за каждую долю продаж ожесточилась до крайности. Но успех в этом противостоянии, как и прежде, обеспечивает не столько качество сервиса и самих авто, сколько умение продавцов оказаться в нужном месте и с нужным количеством товара.

Статья доктора технических наук Игоря Шелевицкого «Атомная энергетика и черная металлургия – что от этого украинцам?» («ЗН», №28 от 4 августа 2007 года) не могла оставить меня равнодушным и безучастным как к поднятым автором проблемам, так и к изложенной их трактовке и предложенным способам решения.

МЭРТ подписал шесть автосборочных проектов на $1,7 млрд

Киев продвинулся к зоне свободной торговли с Евросоюзом

Фонд государственного имущества (ФГИ) готовитсяк подписанию соглашения с будущим инвестором. Как и ожидалось, в этом качестве выступит «Украинская рудно-металлургическая компания» (УРМК), которую учредили российские «Смарт-групп» Вадима Новинского и «Металлоинвест» Алишера Усманова. По словам главы ФГИ Валентины Семенюк, уже завершена оценка имущественного комплекса ГП «Дирекция Криворожского горно-обогатительного комбината окисленных руд», и в четверг (20 сентября) на предприятии состоится подписание соглашения между сторонами.