4 Вересня, 2006

Уже в день открытия Московского международного автосалона стало ясно, кто на этой выставке главный, а точнее – кто считает себя главным. Это совсем не DaimlerChrysler, устроивший мировую премьеру купе Mercedes CL, и даже не Rolls-Royсe, скромно демонстрировавший свой Phantom в углу одного из павильонов. В роли “хозяина” Московского автосалона выступил АвтоВАЗ. Он занял самую большую выставочную площадку – около 1500 квадратных метров и показал посетителям аж 33 автомобиля.

В конце августа компания «ЗипАВТО» подвела итоги первого этапа бонусной программы относительно продукции торговой марки Bosal. Самым активным ее участникам были вручены комбинезоны, футболки, кепки Bosal, а также угловые шлифовальные машины Bosch. Следует отметить, что с самого начала участникам программы была предоставлена уникальная возможность самим выбирать призы.

Ространснадзор в минувшую пятницу объявил о ревизии всей системы обеспечения запчастями гражданской авиации России. Руководитель этого агентства Валерий Салеев разослал коммерческим авиакомпаниям письмо с требованием до 11 сентября представить в его ведомство информацию о поставщиках запасных частей для воздушных судов, заключенных с ними договорах, объемах поставок, случаях выявления контрафактной и фальсифицированной продукции. В тот же день руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Минтранса России Александр Юрчик в другом письме, адресованном в Генеральную прокуратуру, попросил взять под особый контроль расследование дела по факту изъятия контрафактных запчастей со склада на территории ГосНИИ гражданской авиации (ГА). Дело получило всероссийский резонанс днем раньше, когда на заседании правительства о нем упомянул вице-премьер, министр обороны Сергей Иванов, назначенный ответственным за обеспечение авиационной безопасности в стране.

Народный депутат Украины Алексей БЕЛЫЙ чуть опоздал на пресс-конференцию, объяснив это тем, что встречался с генеральным директором “Азовстали”. Зато потом вполне компенсировал опоздание откровенным и открытым общением с журналистами, ответами на самые острые вопросы “Приазовского рабочего”.

Компания намекает на то, что слияние с РУСАЛом – дело нерешенное

В результате слияния российских компаний «РУСАЛ» и «СУАЛ» на мировом алюминиевом рынке образуется новый гигант