1 Серпня, 2006

У Києві на сьогодні – близько 750 тисяч автомобілів. Щомісяця ця цифра збільшується на кілька тисяч машин, яким треба стояти хоч де-небудь, тільки не в дорожніх пробках. Що з цим робити?
На наш погляд, проблеми міського автотранспорту можна якщо не вирішити до кінця, то бодай пом’якшити за допомогою низки заходів. Їх запропонували начальник головного управління транспорту, зв’язку та інформатизації КМДА Іван Шпильовий та заступник начальника управління ДАІ Віктор Іванюта.

Судьба проблемного участка Подольско-Воскресенского перехода почти решена: дачами придется пожертвовать

Не исключено, что это приведет к серьезным потрясениям на рынке недвижимости и цены на жилье ущественно изменятся
В течение последних двух лет Украина переживает кредитный бум. Десятки тысяч людей взяли в банках займы и таким образом обзавелись жильем. Более того, ажиотажный спрос на ипотечные ссуды привел к тому, что некоторые банки уже просто не в состоянии давать людям деньги: у финансовых учреждений нет средств. Естественно, в этих условиях выросли процентные ставки по кредитам и ужесточились условия их предоставления. Но есть еще один фактор, который, по мнению специалистов, может существенно изменить ситуацию с получением жилищной ссуды в нашей стране, а то и вовсе взбудоражить рынок недвижимости.

На днях правительство Украины, по просьбе Бюро Роттердамской конвенции, планирует провести специальное заседание, на котором определится с позицией нашей страны, касающейся запрета использовать хризотил-асбест. Роттердамская конвенция, призванная регулировать международную торговлю опасными химическими веществами и пестицидами, была принята в 1999 году и на сегодня ее ратифицировали 123 страны, включая Украину.