3 Липня, 2006

В пятницу стало известно об очередном судебном шаге по возвращению Черноморского судостроительного завода в государственную собственность. 29 июня Высший хозяйственный суд Украины (ВХСУ) признал недействительными договоры купли-продажи акций предприятия, оформленные в ходе увеличения уставного фонда.

Железная дорога перевезет рекордное количество пассажиров без проблем с билетами. Уже сегодня украинская железная дорога полностью перешла на летний график. Как отмечают железнодорожники, поездов этим летом будет больше, чем когда-либо. Для этих целей “Укрзалізниця” уже задействовала 98% пассажирского парка. “Билеты на все направления в железнодорожных кассах есть”, — уверяет генеральный директор “Укрзалізниці” Василий Гладких. Кстати, самих железнодорожных касс тоже стало больше.

Столичные безбилетники могут немного передохнуть. На ближайшие две недели 10 маршрутов московских автобусов и троллейбусов избавят от пресловутых валидаторов. Если, несмотря на отсутствие контроля, москвичи и гости столицы продолжат исправно платить за проезд, турникеты навсегда исчезнут из всего городского наземного транспорта.

Продолжительное время Тернопольский аэропорт жил, как сирота. Несколько чартерных рейсов в месяц, конечно же, не означали, что «воздушные ворота» областного центра открыты настежь. И хотя они размещены всего в двух-трех километрах от города, о родном аэропорте тернопольчане стали понемногу забывать. Снижению привлекательности объекта спопособствовали некоторые государственные органы, а именно — отдел Государственной исполнительной службы Тернопольского городского управления юстиции. Два года назад, в августе 2004-го, он наложил арест на имущество предприятия. Работа аэропорта была заблокирована. Ведь как в таком случае продать часть имущества, чтобы погасить долги, а затем работать для развития?