Олег Шуляковский, бывший гендиректор Балтийского завода: “Я и сейчас с трудом верю, что завод продан”
Олег Шуляковский покинул пост гендиректора Балтийского завода, потому что разочаровался в его перспективах
Олег Шуляковский покинул пост гендиректора Балтийского завода, потому что разочаровался в его перспективах
Президент Виктор Ющенко связывает подъем угольной отрасли с работой новосозданного Министерства угольной промышленности. Об этом он сказал в поздравительной речи...
Министр угольной промышленности Виктор Тополов выступает против дотирования угольной отрасли. Об этом сообщила пресс-служба Министерства топлива и энергетики со ссылкой...
Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) разработало в текущем году программу модернизации станочного парка и технологий, которая будет осуществляться с...
ОАО «Днепроспецсталь» (Запорожье) в июле незначительно увеличило производство в сравнительных ценах на 1% (на 2,1 млн. грн.) по сравнению с...
Компания “Ависта” (Киев) занимающаяся продажей и производством кровельных материалов, намерена занять 10% отечественного рынка металлочерепицы до 2007 года. Об этом...
ОАО «Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь» (Запорожье) в июле сократило производство в сопоставимых ценах на 7,1% (на 43,9 млн. грн.) по...
Одним из требований вхождения стран Центральной Европы в ЕС было, как известно, сокращение национального производства стали, дабы расположенные в регионе метзаводы не заполняли своей дешевой продукцией и без того переполненные рынки Западной Европы. Эти условия были выполнены, выплавка стали в новых государствах ЕС уменьшилась, однако сегодня их сталелитейная отрасль снова на подъеме. Западные компании, купившие во время приватизации крупнейшие метзаводы Словакии, Польши, Чехии, утверждают новые проекты, направленные на расширение выпуска высококачественного проката, предназначенного как для экспорта на Запад, так и для удовлетворения растущих потребностей экономики центральноевропейских стран – прежде всего, автомобилестроения и строительной отрасли.
В разгар великой депрессии в США президент Теодор Рузвельт провел на карте линии, пересекающие всю страну – три по горизонтали и три по вертикали. Так появились главные транспортные артерии, и именно строительство дорог стало началом выходом из кризиса. Презентуя украинскую программу развития автомобильных дорог общего пользования на 2005-2010 гг. в присутствии представителей компаний Франции, Италии, Польши, Турции, России, Мальты и Македонии, Кабмин рассчитывал не только на опыт зарубежных стран, но и на их инвестиции.
Коммунальное предприятие “Киевский метрополитен” объявило тендер на разработку проекта строительства Подольско-Выгуривской линии метрополитена. Об этом говорится в сообщении метрополитена. ...