15 Липня, 2005

Гражданская авиация Украины одной из первых среди транспортных отраслей перешла на рыночные условия работы. Прогресс в украинском небе заметен. И все же на мировом рынке наши авиаторы пока что не нашли свою нишу. Сегодня отрасль стоит на пороге ответственных решений. От того, насколько продуманными и профессиональными они будут, зависит место воздушных перевозок Украины как в экономике нашей страны, так и в европейской системе воздушных сообщений, куда мы стремимся интегрироваться. Вопрос в том, на каких условиях это произойдет: ведь в конкурентном мире слабым делать нечего. К сожалению, пока не чувствуется, что у государства есть четко отработанная концепция развития отрасли. Чтобы разобраться с тем, что же происходит сегодня в отечественной гражданской авиации, «День» взял интервью у сопредседателя наблюдательного совета ЗАО «Авиакомпания «Аэросвит» Григория ГУРТОВОГО.

Владимир Якунин хочет сделать своим первым замом Вадима Морозова

Весной 2005-го из-за перепроизводства стали цены на нее обрушились. Однако украинский горно-металлургический комплекс не спешит сокращать объемы. За первые шесть месяцев страна увеличила выпуск труб на 20%, а выплавка стали снизилась лишь на 1%.