10 Березня, 2005

ИнГОК оспаривает в ВСУ отмену решений судов о законности уменьшения доли “Укррудпрома” в УФ комбината

Ингулецкий горно-обогатительный комбинат (Днепропетровская область) подал кассационную жалобу в Верховный Суд на постановление Высшего хозяйственного суда от 8 февраля, который...

Земля авиаторов

Главные аэропорт и авиакомпания страны ведут спор о земельных участках. Пока результатом противостояния аэропорта «Борисполь» и авиакомпании «Аэросвит» стала остановка строительства терминала последней. «Аэросвит», теряющий ежедневно 25 тыс. грн., требует разблокирования строительных объектов. А «Борисполь» — возвращения купленной земли. По словам первого заместителя генерального директора по стратегическому развитию ГМА «Борисполь» Валерия Полищука, члены совета директоров, знавшие о незаконной продаже земельных участков возле аэропорта, смогли «заговорить» только при новой власти. Г-н Полищук утверждает, что трудовой коллектив опасается участи государственной компании «Авиалинии Украины». Тут также беспокоятся, будет ли выделен кредит от правительства Японии ($175 млн.), одобренный Кабмином на прошлой неделе, для строительства в «Борисполе» нового терминала. Вместе с тем сопредседатель наблюдательного совета «Аэросвита» Георгий Гуртовой утверждает, что все заявления о незаконной покупке авиакомпанией земли — не более чем ложь. А основным мотивом для разжигания конфликта со стороны руководства аэропорта «Борисполь» он называет нежелание допустить конкурента на рынок и принять рыночные правила игры. Ввиду набирающего обороты резонансного дела по факту продажи земли на территории аэропорта «Борисполь» мы предоставили слово обеим сторонам .

По примеру “Мечела”

“Евразхолдинг”, как и Стальная группа “Мечел”, хочет зарабатывать прибыль не только на производстве стали, но и на угле. Компания намерена развивать свой угольный бизнес как самостоятельный. Первым таким проектом станет строительство шахты на месторождении Денисовское в Якутии стоимостью около $240 млн. Но уголь с новой шахты пойдет на экспорт — в страны Азии.

Социалистические или все же инвестиционные обязательства?

Тема реприватизации в Украине в последнее время стала одной из самых популярных. О масштабах грядущего пересмотра условий продажи объектов бывшей госсобственности судить трудно, так как официальный перечень не обнародован. Президент высказался о необходимости пересмотра условий приватизации 30 предприятий, другие должностные лица утверждают, что в черном списке их две сотни, была озвучена и цифра в сто раз больше. Однако молва (не без помощи «высказываний-подсказок» ряда чиновников) относит к пятерке лидеров списка «на пересмотр» пять предприятий. Среди них — единственный в Украине производитель алюминия — Запорожский алюминиевый комбинат (ЗАлК)

«Летучий голландец» реприватизации

Уже на этой неделе правительство, возможно, рассмотрит список предприятий, результаты продажи которых могут быть пересмотрены. О том, какие предприятия вошли в этот список, «Инвестгазета» выясняла в госорганах, задействованных в его составлении — Кабмине, Фонде госимущества и Генпрокуратуре