Главные аэропорт и авиакомпания страны ведут спор о земельных участках. Пока результатом противостояния аэропорта «Борисполь» и авиакомпании «Аэросвит» стала остановка строительства терминала последней. «Аэросвит», теряющий ежедневно 25 тыс. грн., требует разблокирования строительных объектов. А «Борисполь» — возвращения купленной земли. По словам первого заместителя генерального директора по стратегическому развитию ГМА «Борисполь» Валерия Полищука, члены совета директоров, знавшие о незаконной продаже земельных участков возле аэропорта, смогли «заговорить» только при новой власти. Г-н Полищук утверждает, что трудовой коллектив опасается участи государственной компании «Авиалинии Украины». Тут также беспокоятся, будет ли выделен кредит от правительства Японии ($175 млн.), одобренный Кабмином на прошлой неделе, для строительства в «Борисполе» нового терминала. Вместе с тем сопредседатель наблюдательного совета «Аэросвита» Георгий Гуртовой утверждает, что все заявления о незаконной покупке авиакомпанией земли — не более чем ложь. А основным мотивом для разжигания конфликта со стороны руководства аэропорта «Борисполь» он называет нежелание допустить конкурента на рынок и принять рыночные правила игры. Ввиду набирающего обороты резонансного дела по факту продажи земли на территории аэропорта «Борисполь» мы предоставили слово обеим сторонам .