ПАО «Укрзализныця» и ООО «Вог Аэро Джет» в рамках дополнительных соглашений от 25 января сократили объем поставляемых партий дизельного топлива (ДТ) с 65 тыс. тонн до 59 тыс. тонн, сохранив общую стоимость контрактов практически без изменений
Так, по данным, обнародованным на веб-портале ProZorro, объем поставки по одному из контрактов уменьшен с 25 тыс. тонн до 22 тыс. 731,448 тонн, а общая стоимость партии сокращена незначительно – с 515 млн 166 тыс. грн до 515 млн 165,988 тыс. грн
Таким образом, в рамках этого контракта, цена одной тонны топлива выросла на 10,3% (на 2 тыс. 124,81 грн/ тонна) – до 22 тыс. 731,448 грн/ тонна (с НДС).
В рамках еще одного контракта объем поставки сокращен с 10 тыс. тонн до 9 тыс. 92,558 тонн, а общая стоимость партии уменьшилась мало ощутимо – с 206 млн 866,8 тыс. грн до 206 млн 866,787 тыс. грн.
Таким образом, в рамках этого контракта, цена одной тонны топлива выросла на 10% (на 2 тыс. 64,54 грн/ тонна) – до 22 тыс. 751,22 грн/ тонна (с НДС).
По мнению отраслевых экспертов из консалтинговой группы «А-95» (Киев), такое повышение стоимости является безосновательным.
«Для пересмотра цен на дизтопливо у перевозчика не было никаких предпосылок, так как без учета повышения ставки акциза, которая была проиндексирована «Укрзализныцей» 16 января, внутренний и внешний рынок были стабильны с момента проведения тендера. На сегодня новые закупочные цены становятся все более выше рыночных, так как цена на оптовом рынке снижается из-за переизбытка предложения», – сказал директор «А-95» Сергей Куюн.