Финансовый план ПАО «Укрзализныця» на 2017 год практически не отличается от финпланов, разработанных в предыдущие годы
Об этом на своей странице в Facebook сообщил народный депутат Украины Владимир Гусак.
Он напомнил, что финплан готовился новой командой, «которая уже имела достаточно времени, чтобы разобраться в ситуации и обеспечить полноценное управление компанией».
«Я уже несколько лет участвую в рассмотрении финансовых планов УЗ. Такое впечатление, что по сравнению с прошлыми годами почти ничего не изменилось. Я лично несколько раз говорил В. Балчуну и его коллегам о необходимости изменений и ожидании новых подходов. Но они решили оставить «все как есть», с тем, чтобы Министерство инфраструктуры в итоге было вынуждено согласовать «слабый» финплан, чтобы «не остановить УЗ», – написал В. Гусак.
Он также уточнил, что в новом финансовом плане «не удалось найти ни эффектов от преодоления коррупции, ни задач и ожидаемых результатов улучшения операционной эффективности». «Зато появилось очередное повышение тарифов, в частности на 25% на грузовые перевозки», – написал нардеп.
«Конечно, идея очередного повышения тарифов на 25% без улучшения работы самой УЗ вызвала возмущение в других отраслях экономики Украины. Разбираться с этим уже другим министерствам и Кабинету министров Украины», – добавил В. Гусак.