Украинские автопроизводители в 2014 году, по предварительным данным, выпустили,28,751 тыс. автотранспортных средств, что на 43% меньше, чем за 2013 год, сообщает ассоциация «Укравтопром».
Наибольшее падение по итогам года отмечено в автобусном сегменте, где произведено всего 906 ед. техники, или на 63,5% меньше, чем годом ранее. При этом в общем объеме производства автобусов 38% (или 347 ед.) составила продукция ПАО «Черкасский автобус».
Выпуск легковых автомобилей за 2014 год сократился на 43,3% до 25,941 тыс. ед., в том числе 49% общего выпуска или 12,779 тыс. авто произведено на Запорожском автозаводе.
Производство коммерческих авто продемонстрировало наименьшее падение – 15,2%, составив 1904 автомобиля. Абсолютным лидером в этом сегменте стало ПАО «АвтоКрАЗ» с результатом 1,388 тыс. авто и долей 73% в общем производстве коммерческих авто.
Как сообщалось, по итогам 11 месяцев падение автопроизводства в Украине к аналогичному периоду 2013 года составляло 36%.
В последний месяц 2014 года на украинских заводах было произведено только 504 автотранспортных средства, что на 15,6% меньше, чем в ноябре, и в 12,7 раза меньше декабрьского результата прошлого года.
При этом выпуск легковых автомобилей в декабре составил 257 ед., что на 31,5% меньше показателя ноября-2014 и в 22 раза меньше декабрьского показателя прошлого года.
Только в секторе коммерческих автомобилей был отмечен рост по сравнению с предыдущим месяцем – 186 шт. против 153 шт. в ноябре («плюс» 21,6%), однако этот результат на 52,1% меньше, чем в прошлогоднем декабре.
Выпуск автобусов в декабре сократился на 11,6% к ноябрю-2014и в шесть раз меньше декабря-2013.
Украинские автопроизводители в 2013 году сократили выпуск автотранспортных средств (автомобилей и автобусов) на 34% по сравнению с 2012 годом – до 50,449 тыс. ед., в том числе легковых – на 34,3%, до 45,758 тыс. ед., грузовых и коммерческих – на 29,6%, до 2,212 тыс. ед., автобусов – на 29,4%, до 2,479 тыс. ед.
В 2014 году автопроизводители первоначально запланировали увеличить выпуск автотранспорта не менее чем вдвое, однако ситуация на авторынке с усложнением политической и экономической ситуаций в Украине (в том числе девальвацией гривни, ситуацией в АРК и военными действиями на востоке страны, а также отменой утилизационного сбора и снижением спецпошлины на импорт некоторых легковых авто) разрушила эти планы.
По инициативе ЗАЗа и завода легковых автомобилей «Богдан» Украина возбудила антисубсидиарное расследование в отношении импорта в Украину легковых автомобилей происхождением из России, и в ближайшие месяцы ожидает его результата.