16 января Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) рассмотрит вопрос о прекращении полномочий президента корпорации Михаила Погосяна.
Сегодня об этом сообщила сама ОАК.
«Решение о созыве совета директоров было принято акционерами корпорации», — сказал представитель компании, вопрос о причинах созыва он переадресовал правительству.
По данным менеджера одного из предприятий ОАК, вопрос о замене Погосяна будет решен, причем наиболее вероятным кандидатом в президенты госкомпании является заместитель министра промышленности и торговли по вопросам авиапромышленности Юрий Слюсарь.
Слухи об отставке Погосяна ходят с конца прошлого года, однако тогда пресс-служба ОАК опровергла эту информацию.
Михаил Погосян является президентом ОАК с февраля 2011 г. Тогда с ним был заключен пятилетний контракт. Михаил Погосян родился в 1956 г. в Москве.
Окончил факультет самолетостроения Московского авиационного института и направлен на работу на Московский машиностроительный завод им. П. О. Сухого (ныне — ОАО «ОКБ Сухого»).
1992 — первый замгенконструктора ОКБ Сухого 1995 — председатель совета директоров ОКБ Сухого 1998 — гендиректор ФГУП «АВПК «Сухой» 1999 — гендиректор ОКБ Сухого 2003 — гендиректор ОАО»АХК «Сухой» 2007 — первый вице-президент ОАК 2011 — президент ОАК.
В числе заслуг Погосяна на посту президента ОАК — организация серийного производства и продвижение на отечественном и зарубежном рынках российского регионального самолета Sukhoi Superjet. По оценке самого Погосяна, суммарный объем инвестиций в проект Superjet составил порядка $2 млрд: 13% — собственные инвестиции, 20% — финансирование по линии Минпромторга, 67% — коммерческие кредиты. Непосредственно на разработку ушло около $1,2 млрд.