Роста железнодорожных тарифов на грузоперевозки не произойдет до определенности с руководством ПАО «Укрзализныця», считает народный депутат, член парламентского комитета по вопросам транспорта Владимир Гусак.
«Укрзализныця» периодически говорит о необходимости повышения ж/д тарифов. Но я думаю, что это решение не будет принято до определенности с новым руководством УЗ», – сказал он в эксклюзивном комментарии бизнес-порталу UAprom.
По его словам, сейчас есть неопределенность с топ-менеджментом железнодорожной компании. «Говорят, что контракт с Войцехом Балчуном вроде бы продлен. Действительно, в нем есть пункт, согласно которому его можно пролонгировать, но можно и разорвать за два месяца. Но, в принципе, это нормально, что до назначения нового руководителя он выполняет свои обязательства. У такого предприятия должен быть руководитель», – отметил В.Гусак.
В то же время нардеп высказал удивление, что в правительстве уже два месяца не могут заслушать отчет о деятельности В.Балчуна и принять решение о его будущем.
«Такая неопределенность очень плоха, прежде всего, для самой «Укрзализныци», поскольку это предприятие должно четко управляться, а также должно быть среднесрочное и долгосрочное планирование. Но про какое среднесрочное и долгосрочное планирование можно вести речь, если мы не знаем, кто будет главой УЗ? В такой ситуации, конечно же, нет никакого смысла в повышении тарифа, поскольку необходимость повышения тарифов обосновывают инвестиционной программой. Но если нет среднесрочного и долгосрочного планирования, то про какую инвестиционную программу может идти речь?», – констатировал он.
При этом В.Гусак напомнил, что аналогичная ситуация возникала в 2014 и 2015 годах, когда на инвестпрограмму УЗ выделялись десятки миллиардов гривень, но до сих пор никто не можем разобраться, куда ушли те деньги.
Отвечая на вопрос, какой сейчас статус у главы УЗ Балчуна, нардеп отметил, что де-юре он остается генеральным директором, поскольку поляк был гендиректором, и пока он не уволен, контракт может автоматически продлеваться.
«Но де-факто у Балчуна статус исполняющего обязанности главы УЗ, поскольку будущее его не определено, а Кабмин не заслушал его отчет», – подчеркнул В.Гусак.
Отвечая на вопрос, какова текущая ситуация с пропуском украинских ж/д грузов на украино-словацкой границе, нардеп сообщил, что «стало немного легче, но проблемы продолжаются».
«Абсолютно непонятно, почему «Укрзализныця» осознанно отдает предпочтение иностранным грузам и иностранным производителям, а украинские терпят убытки», – отметил он.
По его словам, железнодорожники пообещали исправить ситуацию и увеличить пропуск украинских грузов. «Нужно четко понимать, что мы не против транзита. «Укрзализныця» должна получать доход и максимально использовать инфраструктуру. Но мы против того, чтобы транзит осуществлялся за счет украинских производителей. Мы за то, чтобы все грузы максимально проезжали», – подчеркнул нардеп.
При этом В.Гусак сообщил, проблемы с пропуском были связаны с ремонтами ж/д колей со словацкой стороны. «В июле также будут ремонты, о чем словаки предупреждали заранее, и мы посмотрим, как УЗ будет пропускать грузы», – отметил он.