День открытия Женевского автосалона обещает быть погожим. На 8 марта синоптики предсказывают температуру 12 градусов тепла.
Впрочем, на самом автошоу – своеобразном барометре настроения всей отрасли – будет действительно горячо. Умы ведущих автопроизводителей заняты сейчас отнюдь не наращиванием лошадиных сил и новыми дизайнерскими примочками. Головной боли магнатам добавят вопросы защиты климата и ограничения выбросов CO2. Эта тема станет главной на ежегодном форуме авто- отрасли. Президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Лазаренко сообщил, что на автосалон послали своих представителей почти все украинские автомобильные импортеры и дилеры. В частности, участие подтвердили такие украинские импортеры, как «Международный автомобильный холдинг «Атлант-М» («Фольксваген»), группа компаний «Виннер» (Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover, Porsche), «Ниссан Мотор Украина» (Nissan) и ряд других. Сейчас мировые производители поставлены в трудное положение. Они находятся между общественными настроениями по снижению выбросов выхлопных газов и желанием рядовых потребителей увидеть что-то сногсшибательное. Особенно трудно приходится компаниям, которые создают спорткары и автомобили премиум-класса. Прежде всего, это касается немецких производителей Porsche, Audi, Mercedes и BMW, они отвергли последние экологические инициативы Еврокомиссии. Общественность уже успела заклеймить их позором.
Вопрос снижения выбросов поспешили вынести на программу нынешнего Женевского автосалона. В этом году интерес будут представлять не сверхмощные болиды, а экономичные автомобили, наносящие минимальный вред окружающей среде. Производители покажут новейшие экологические разработки и постараются исправить свой «зеленый» имидж. «На этот раз в Женеве состоится экосалон», – считает Вилли Диц из Института автомобилестроения в Нюртинге.
К примеру, Audi представит модель A3 TDIe (индекс «e» означает economy) с дизельным двигателем объемом 1,9 литра. Автомобиль выбрасывает всего 120 граммов CO2 на километр, что немного ниже предложенного Еврокомиссией барьера, который планируется установить в 2012 году.
Концерн Volkswagen собирается использовать в серийном Passat специальную технологию BlueMotion, которая позволяет потреблять 5,1 литра дизтоплива на 100 км. Блистать инновациями будет и Mercedes, обновивший C-класс технологией очистки выхлопных газов под названием Bluetec, что наконец-то привело модельный ряд в соответствие нормам Euro-6.
Разговоры разговорами, но в Женеве найдется место и для тяжелых внедорожников и суперспорткаров. Свои первые джипы-вездеходы покажут Citroen и Peugeot. Volvo представит полноприводную версию XC 70 с высоким дорожным просветом.
Итальянцы из Maserati решили не изменять традициям. Компания откровенно издевается над всеми экологическими ограничениями, разработав новое «купе» с мотором V8 объемом 4,2 литра, На 10-дневном Женевском автосалоне публике будут впервые представлены итальянский конкурент «гольфа» Fiat Bravo, новый Ford Mondeo и новый Mercedes C-Klasse.
77-й Женевский автосалон
International Motor Show пройдет с 8 по 18 марта. На мероприятие съедутся 250 участников из 80 стран мира. Впервые свои новинки представят производители из России и Китая. Выставочные площади раскинутся на 77 тыс. кв. м. Ожидается, что автосалон посетят 700 тыс. гостей и 5 тыс. журналистов
Роман Ницович
7.03.2007, Дело