Новости рынка
Акции
В пятницу отечественный фондовый рынок смог показать довольно существенный подъём, индекс УБ вырос на 2% благодаря закрытию коротких позиций спекулянтами перед выходными.
Из важных утренних новостей выделим информацию о том, что власти европейских государств рассматривают возможность расширения постоянного Европейского стабилизационного механизма в четыре раза до 2 трлн евро. По мнению политиков, только так стабилизационный механизм может оказаться действенным в случае банкротства Греции и возможного возникновения цепной реакции в Италии, Португалии и Испании. Основной целью расширения фонда является возможность спасения крупных экономик, на которые средств фонда в существующей форме просто не хватит.
Торги в Азии, России и Европе сегодня начались на отрицательной территории, что скорее всего вызовет волну коррекции на украинском рынке акций.
Сегодня следует обратить внимание на:
11:00 Германия – Индекс делового оптимизма IFO (IFO Business Climate Index)
15:30 США – Индекс экономической активности ФРБ Чикаго (National Activity Index).
Основные события
Новость
ПАО «Лугансктепловоз», собственником которого является российский «Трансмашхолдинг», в 2013 году планирует изготовить 220-250 тепловозных секций для Российских железных дорог (РЖД, в текущем году планируется поставить 150 секций – /ИФ/), в том числе 50 секций планируется выпустить с дизелем производства компании General Electric. Такие планы обозначил генеральный директор предприятия Павел Цеснек в размещенном на сайте предприятия. Он также добавил, что «Лугансктепловоз» надеется на тесное и взаимовыгодное сотрудничество с «Укрзализныцей», и готов поставлять пассажирские и маневровые тепловозы, пригородные дизель- и электропоезда (в том числе и со скоростью 160 км/час).
В числе проблемных моментов П.Цеснек отмечает необходимость улучшения организации труда, транспортной логистики, работу ремонтной службы, назревшую потребность в оптимизации и реструктуризации производства. Кроме того, по его словам, важной проблемой является износ основных средств, в том числе металлообрабатывающего оборудования, подверженного аварийным остановкам.
«Лугансктепловоз» выпускает магистральные и маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда. Основные заказчики – «Российские железные дороги» и«Укрзализныця».
В январе-августе завод выпустил продукцию на сумму более 1 млрд грн, что на 4% превысило аналогичный показатель восьми месяцев 2011 года. Изготовлено 94 секции тепловоза 2ТЭ-116У (из них две секции с силовой установкой на базе дизеля General Electric), а также два дизель-поезда для Донецкой и Львовской железных дорог.
В 2011 году компания увеличила объем производства на 67% по сравнению с 2010 годом – до 1,6 млрд грн. В 2012 году компания запланировала первоначально нарастить этот показатель на 50% – до 2,4 млрд грн.
Комментарий
Производственные планы «Лугансктепловоза» выглядят достаточно амбициозно, но при благоприятной коньюктуре, вполне осуществимы. В последние полтора года компания демонстрирует довольно устойчивое наращивание выпуска своей продукции и, по нашим прогнозам, должна закончить 2012 год с прибылью. Если же говорить об акциях «Лугансктепловоза», котирующихся на «Украинской бирже», то они продолжают находится в нисходящем тренде, в силу своей неликвидности и отсутствии долгосрочных инвесторов на рынке.