АО «Укрзализныця» имеет все возможности для удвоения объемов грузоперевозок при условии наличия четкой государственной программы их приоритезации, сообщает пресс-служба компании со ссылкой на директора по развитию бизнеса Андрея Рязанцева
«Из-за той ситуации, которая складывается сейчас, железная дорога будет проигрывать автотранспорту в том, что автотранспорт не строит сам себе дороги и не платит налоги на землю под дорогами. Следует быть честным, для того чтобы железная дорога начала активно наращивать объемы перевозок, нужна четкая программа страны, которая будет приоритезировать железнодорожную перевозку как выгодную, так как более дешевую для государства, которое должно оплачивать из бюджета строительство дорог», – сказал он.
В таком случае, по словам Рязанцева, железная дорога готова сама зарабатывать на содержание собственной инфраструктуры.
«В железной дороги огромный запас прочности. Эта же дорога перевозила миллиард тонн в 1989 году, когда находилась на максимуме развития, а сегодня перевозит примерно 312 млн тонн, как в прошлом году», – резюмировал он.