В УЗ увеличиваются коррупционные риски

Share

"Укрзализняця" исключает из условий тендеров пункт о штрафных санкциях за несвоевременную оплату поставленных товаров и услуг. Это возвращает возможности для отдельных менеджеров компании за процент от суммы сделки "решать вопрос" со своевременной оплатой, считает президент Ассоциации "Собственники вагонов" Александр Криворучко.

«Говоря простыми словами, теперь “Укрзализныця” будет рассчитываться с поставщиками тогда, когда ей удобно/выгодно/хочется и ничего ей за это не будет — штрафов же в тендере, а потом и в договоре не предусмотрено", – пишет Криворучко.

Он обеспокоен тем, что такая практика может привести к восстановления коррупционной схемы, ранее действовавшей в госкомпании.

"В итоге это приведет к созданию или, правильнее будет сказать, возвращению коррупционной схемы, когда за определенный процент от суммы сделки отдельные менеджеры компании решали вопрос со своевременной оплатой. И пока руководство “Укрзализныци” продолжает пиариться на “джихаде” и wi-fi в поездах, кто-то в компании будет становиться богаче", – отметил Криворучко.

Он также подчеркнул: подобные действия противоречат мировой деловой практике и лишь усиливают злоупотребление своим монопольным положением со стороны “Укрзалізниці”.

"Если подобный подход не пресечь на старте — это не только противоречит мировой деловой практике, не только подчёркивает использование монопольного положения УЗ, не вписывается в курс на упрощение бизнеса и повышение прозрачности работы госкорпораций, но и просто на просто создаёт благоприятные условия для дальнейшего усугубления коррупции в УЗ", – предупредил эксперт