Брюссель готов понизить до нуля ввозные пошлины на все промышленные товары, включая автомобили, в рамках торговых переговоров с США, заявила в четверг еврокомиссар по торговле Сесилия Мальмстрем
«Мы сказали, что готовы со стороны ЕС перейти к нулевым пошлинам на промышленные товары, конечно, в том случае, если то же самое сделают США. Таким образом, это произойдет на взаимной основе», – заявила Мальмстрем, выступая в торговом комитете Европарламента.
«Мы готовы опустить до нуля даже наши тарифы на импорт автомобилей, если США сделают то же», – цитирует Мальмстрем издание Politico.
Она добавила, что такой шаг будет выгодным с экономической точки зрения, как для ЕС, так и для Штатов.
Как сообщалось, с 1 июня 2018 года вступили в силу американские пошлины на сталь и алюминий из Европы, в ответ Европейский союз обложил ввозными пошлинами 23 категории продукции из США.
В ходе переговоров в июле председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер и президент США Дональд Трамп договорились не вводить новые пошлины, пока идут консультации сторон о дальнейших действиях.
Они, в частности, договорились работать над достижением нулевых пошлин и нулевых субсидий по промышленным товарам, не включая автомобили.
Таким образом, слова Мальмстрем, упомянувшей возможность понижения до нуля пошлин на автомобили, указывают на готовность ЕС сделать больше для налаживания торговых отношений с США.
Брюссель и Вашингтон начали подготовительные переговоры, чтобы определить масштаб потенциального торгового соглашения. В ходе первой встречи в Вашингтоне, состоявшейся на прошлой неделе, предложение Брюсселя об обсуждении вопроса о пошлинах на автомобили было отклонено американской стороной, пишет Politico.
Пошлины на импорт автомобилей в ЕС составляют 10% – это выше, чем 2,5%-ные тарифы, действующие в США, однако Штаты облагают 25%-ной пошлиной легкие грузовики и пикапы, поставляемые на американский рынок.
По словам Мальмстрем, речь не идет «о возобновлении переговоров о заключении соглашения о Трансатлантическом торговом и инвестиционном партнерстве (TTIP)», а нацелены «на более ограниченное торговое соглашение».